全省安全生产隐患大排查大整治 衡阳：加速补齐充电设施短板 破解“充电难”

今年以来，我市扎实开展“两电”综合整治工作，同步加码电动自行车充电基础设施建设，补齐民生服务短板，既筑牢消防安全防线，也让市民充电难、充电不安全的问题得到有效缓解

在雁峰区先锋路与蒸阳南路交汇路口的充电设施施工现场，施工人员正在搭建布设供电线路、安装智能充电桩，每一道工序都严格按照安全规范推进，确保充电设施既符合规划要求，又方便居民使用。 

雁峰区城管局副局长 谭冬云      所有选址首先要方便群众、保障安全，不搞“面子工程”。只有群众愿意用、用得放心，充电桩才能发挥实效，从根本上消除“飞线充电”隐患

在先锋街道先锋社区马路沿线，已建成的充电栏内，市民游师傅正扫码充电，插好充电头、扫码支付，迅速就能启动充电，便捷又省心。

市民 游师傅      

现在这有充电桩要安全些，所以说这是一件好事。

雁峰区先锋街道先锋社区党委书记 谭碧莹      

集中在这个路边充以后，还是安全系数也高一些，也方便一些。我今天早上看了一下，像有的充电桩它一个机位是十个端口的话，几乎十个端口都是满的。

针对居民充电价格的问题，雁峰区创新推出公益性、社会性两类充电桩差异化定价机制，依托政府引导、市场规范调控的模式，平衡便民惠民与项目长效运营。目前，该区正积极对接运营企业，洽谈下调充电服务费。

雁峰区城管局副局长 谭冬云       

社会性充电桩收费由电费和服务费构成，电价按照居民用电标准计费，费用由使用者全额承担；而政府、企事业单位配套建设的公益性充电桩，由单位提供电源，居民仅需缴纳少量服务费，充电成本大幅降低。

根据“两电”整治最新统计数据，我市现有电动自行车约90万辆。截至5月29日，全市累计查勘确认端口23933个、施工端口5441个、通电运营端口2179个。未来我市将加压加力推进充电端口建设，力争实现中心城区新增3万个端口、全市充电设施基本全覆盖，以“小端口”服务“大民生”。