城区货车绕行 货车绕城道路“减负” 衡阳城区交通迎来新变化

曾几何时，G107、G322、S336三条国省道纵贯衡阳城区，重载货车穿城而过，尾气弥漫、路面龟裂、事故频发。从今天开始，这一切迎来历史性转折——衡阳城区货车绕行及通行管控措施正式施行。往后每日7时至21时，中、重型货车将不再穿城，而是沿着新建的外环通道绕城而过。一条路线的改变，背后是一座城市治理理念的升级。

上午8点12分，在G107国道与友谊路交叉路口，随着现场指挥员一声令下，所有过境货车平稳转向，沿着友谊路驶向松木大道、再转计量大道、北三环、东三环，踏上全新的绕城通道。

市民  李绍夫

大货车盲区大、转弯半径大，跟小车、电动车、行人混在一起，稍不留神就出事。现在货车走城外，我们走路、骑车、开车都安心多了。

此前，这个路口曾是无数货车司机的“必经之地”，也是城区居民的“心头之患”。而今，路口北向南方向设置了左转、直行车道，南向北方向预留了掉头车道，电子警察同步启用。从今天起，过境货车将沿G107南北方向绕行约28公里，往东方向约15公里，往西方向约33公里。

货车司机  周美顺

原来穿城走时，遇到早晚高峰，堵车上个把小时都是常事。现在绕城走一畅通，时间算下来都差不多，关键是安全。而且标识很清晰，我们跟着走就可以了，不但不迷路。对我们跑长途的来说，平安比什么都重要。

货车绕城，并非一日之功。今年以来，市政府多次专题听取货车绕城相关交通组织优化方案汇报；5月12日，市公安局交管支队举行听证会，货运企业代表、市民代表、专家学者围绕绕行线路、管控时段等建言献策。

听证代表  市人大代表 王琴

对整治交通秩序，消除安全隐患，改善城市环境意义重大，我完全赞同，坚决支持。我的建议是加强宣传，完善设施，优化服务，严格执法，动态调整，把好事办好，实事办实。

货车绕城为何如此迫切？数据给出了答案：衡阳城区道路、桥梁按城市标准设计，承重远低于重载货车荷载，每年仅沥青修补面积就超4万平方米，维修金额达数百万元。重型柴油货车的尾气排放，更成为影响城区空气质量的重要因素。

衡阳市机动车排气污染监控中心主任 蒋向阳

柴油货车其排放的氮氧化物，占机动车排放60%以上、颗粒物占90%以上。这些污染物不仅会加剧雾霾天气，还会刺激人体呼吸道，诱发哮喘、支气管炎等疾病，对老人、儿童等群体的健康威胁尤为明显。

货车绕行正式启动后，如何确保“绕得通、走得顺、管得住”？市交管部门表示未来将密切关注G107与友谊路交叉口及沿线各绕行节点的运行情况，动态调整信号灯分段配时，优先保障过境货车顺畅通行。在绕行初期，交管部门将以宣传引导、教育提醒为主，帮助驾驶员熟悉路线；后续将强化重点路段、高峰时段的警力部署和巡逻管控，全力保障道路通行顺畅。

衡阳市也将同步推进G107、S336、G322沿线及城区二环、三环道路的提质改造，增设更新交通标志标牌、优化限高装置、加装隔离护栏。友谊路（新安路—计量大道）扩建工程正加紧施工，建成通车后将进一步畅通绕行通道。