【导语】
昨天上午,湘江永州至衡阳三级航道二期近尾洲二线船闸工程主体结构正式封顶,该项目有望于今年10月试通航,届时湘江衡阳段全流域可通行千吨级船舶,为未来连通长江与珠江水系,建设湖南第二条出海通道打下坚实基础。
【正文】
在施工现场,随着上游闸首混凝土浇筑达到22米高,船闸主体结构正式完成,工人们正在抓紧进行鱼道工程、桥梁工程及导航墙工程施工,力争10月完成目标任务。据悉,近尾洲二线船闸按照1000吨级标准扩建,同步建设相应配套设施,设计单向通过能力为1200万吨,结构设计兼顾2000吨级货船。
【同期声】湖南省航务工程有限公司近尾洲二线船闸项目负责人 付业伟
2021年5月31日正式开工,目前为止土石方完成108万方,混凝土工程完成9.9万方,然后形象产值完成2.3亿,完成(工程进度)比例达到 66%以上
【正文】
湘江高等级航道建设规划是湖南省“十三五”水运重点基础设施建设项目,估算总投资约46亿元 ,建设潇湘、浯溪、近尾洲、湘祁4座二线船闸。其中近尾洲二线船闸是关键控制性工程,该项目完工后,为下一步全线贯通岳阳城陵矶至永州萍岛723公里湘江高等级航道打下坚实基础,促进湘江沿线交通枢纽建设、产业布局及经济发展。
【同期声】湖南省水运建设投资集团有限公司湘江三期项目建设部党支部书记 总经理 周灿
有利于构建绿色交通,有利于发挥湖南“一带一部”区位优势,形成区域协同发展的经济格局,远期的话,对于沟通长江水系和珠江水系,打通湖南第二条出海通道,具有极其重要的战略意义。