技术创新是推动企业经济增长的主导力量。在衡阳运输机械有限公司技术部,杨敏就是一位沉心技术创新的“孺子牛”,为帮助企业摆脱国外的技术封锁,他立足技术岗位一干就是20多年,帮助企业走向全国带式输送机行业的领先地位。
【正文】
在衡阳运机技术部的办公室里,杨敏正与同事一起观测贵州桐梓县某化工项目的地形图,商讨输送机的设计方案。在衡阳运机工作20多年来,他从一名普通的技术员起步,逐渐成长为公司在圆管带式输送机的首席设计专家。杨敏介绍,令他最难以忘怀的是刚参加工作时,国内技术难度大的项目、订单全部被国外公司拿走,而且还进行了技术封锁,正是这份痛楚让他坚定了技术创新的工作目标。
【同期声】衡阳市五一劳动奖章获得者 衡阳运输机械有限公司技术部部长 杨敏
当时看到这种情况,心里是很难受的,当时就下定决心,一定要把这个技术攻克,自己来掌握。
【正文】
为突破技术上的桎梏,杨敏加入了公司的新技术研发办,对长距离、大带宽、大功率的特种运输机进行攻关,通过不懈的努力,最终形成了自己的核心技术,让公司的发展不再受制于人。
【同期声】衡阳市五一劳动奖章获得者 衡阳运输机械有限公司技术部部长 杨敏
通过很多新技术的学习,通过我们团队5到10年的攻克,现在我们已经达到了国际先进水平的技术。
【正文】
2017年,中铝集团宁夏六盘山电厂发电所需原煤需要改变汽车运输的输送形式,而面对该项目需要经过15次平面拐弯,而且转弯长度占总距离超过75%的高难设计要求时,不少同行业设计人员望而却步,而正是杨敏凭借深厚的技术功底,带着团队确定了最合理也最为节俭的技术方案,一举打败国内外竞争对手,赢得业主方的高度肯定。
【同期声】衡阳市五一劳动奖章获得者 衡阳运输机械有限公司技术部部长 杨敏
攻克难点一个是平面转弯90度,两个90度转弯,再一个两公里以上用聚酯带技术,输送带的拉紧响应,还有多驱动技术,多驱动变频技术,都把它攻克了。
【正文】
近10年来,杨敏先后主持完成了100多个国内外重大工程项目带式输送机的设计工作,设计总产值达10亿多元,也帮助衡阳运机在市场大潮中具备科技创新的核心竞争力。
【同期声】衡阳运输机械有限公司工会主席 龙涛
工作上兢兢业业、勤勤恳恳,确实是我们学习的榜样,他在技术方面,有5项发明专利,13项实用专利,直接给我们公司带来了1000多万的经济效益。
【正文】
如今,杨敏还在着重为衡阳运机培养技术团队,并通过不断地技术创新,帮助衡阳运机成为国内同行业龙头企业和自主创新领军企业。杨敏表示,成为衡阳市五一劳动奖章的获得者,离不开公司的培养,更离不开团队的支持,他将秉承初心,立足自己的岗位,为企业转型升级、技术进步作出自己应有的贡献。
【同期声】衡阳市五一劳动奖章获得者 衡阳运输机械有限公司技术部部长 杨敏
我想以这个荣誉为契机吧,激励自己为公司多做贡献,成为公司的技术专家。