作者:李桂花 曹华华 全建军 摄像记者:全建军 特约记者:
【导语】
作为交通运输部与我省“十三五”水运重点基础设施建设项目,湘江永州至衡阳三级航道工程正在加速推进中。今天上午,该项目一期工程湘祁二线船闸工程的两大关键性节点工程——人字闸门和跨闸桥分别开始吊装、实现通车,为2021年7月实现通航奠定了基础。
【吊装现场】现在起吊
【正文】
今天上午,随着一节重达28.05吨的钢质门叶被缓缓吊起,又稳稳落在湘祁二线船闸工程上闸首的人字闸门指定位置,标志着湘祁二线船闸工程的又一节点工程——人字闸门吊装全面开启。据悉,湘祁二线船闸上、下闸首各设一套钢质人字形闸门,分别配卧式双向液压启闭机启闭,通过闸门的启闭最终控制船舶通过闸室。
【同期声】
中交二航局湘祁二线船闸工程项目副总工 刘锋
人字形的闸门设计很好地分化了水的压力 使我们中间最大的水压可以很好地分化到两边
【正文】
此次湘祁二线船闸工程的钢质人字闸门由武汉一家专业公司承制,由于单扇闸门的最高高度达到15.2米,单扇门最重达135吨,考虑到运输及吊装的安全,以及安装精度和焊接质量,上闸首与下闸首的人字门均采取分节制作、吊装。安装完成后,将先后进行无水、有水调试。
【同期声】
中交二航局湘祁二线船闸工程项目副总工 刘锋
人字门安装完成之后,后续才能开挖我们的上游横向围堰,包括我们的引航道的一些附属工程,这些附属工程在我们明年汛期来之前基本上把它要结束掉 才能确保我们2021年7月份高质量地通航
【正文】
在上闸首首节人字门成功吊装的同时,上午,湘祁二线船闸工程跨船闸桥也如期建成通车,跨闸桥采用连续钢板桥结构形式,跨度全长70米,桥宽10.1米,采用先进技术工艺有效解决桥体焊接缝易出现疲劳开裂,钢桥面上部沥青面层易产生裂缝、车辙、壅包等问题。
湘祁二线船闸工程是湘江永州至衡阳三级航道工程的一期工程,作为湘江高等级内河航道网的重要组成部分和控制性工程,湘江永州至衡阳三级航道工程全线建成后,湘江干线通航能力全面提升至千吨级,将优化沿江产业布局,打通湖南第二条出海通道。